近日,，在克羅地亞南部的小斯通灣,，隨著最后一片重達(dá)220噸的鋼箱梁被緩緩吊起并完成焊接,，
中國企業(yè)承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋成功合龍。
這是中克兩國最大的合作項(xiàng)目,，也是中企承建的由歐盟基金出資的單體最大項(xiàng)目,。
佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋,，橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣,，連接該國大陸與佩列沙茨半島。
由于歷史原因,，克羅地亞最南部的杜布羅夫尼克-內(nèi)雷特瓦省被波黑小鎮(zhèn)涅姆分隔成兩部分,。
沿海岸南下克羅地亞著名旅游城市杜布羅夫尼克等地，必須經(jīng)過長約20公里的“涅姆走廊”,，
完成從克羅地亞出境,、入境波黑、從波黑出境,、再次入境克羅地亞的繁瑣程序,。
沿海岸南下克羅地亞著名旅游城市杜布羅夫尼克等地，必須經(jīng)過長約20公里的“涅姆走廊”,，
完成從克羅地亞出境,、入境波黑、從波黑出境,、再次入境克羅地亞的繁瑣程序,。
修建一座連接南北領(lǐng)土的跨海大橋是克羅地亞政府和人民的夙愿。
項(xiàng)目施工難度大,，技術(shù)要求高,，施工設(shè)備性能、環(huán)保要求高,。參與項(xiàng)目建設(shè)的24臺機(jī)械設(shè)備來自三一重工,，包括汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī),、
混凝土拖泵,、挖掘機(jī)等。為了確保工程順利進(jìn)行,，三一還提供了專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐現(xiàn)場提供全方位技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù),。
混凝土拖泵,、挖掘機(jī)等。為了確保工程順利進(jìn)行,，三一還提供了專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐現(xiàn)場提供全方位技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù),。
據(jù)大橋項(xiàng)目中方代表曾令華介紹,，項(xiàng)目施工過程必須符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)，每一種材料,、每一件設(shè)備均要得到歐洲監(jiān)理和專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證,。
由于施工海域地處自然保護(hù)區(qū)，還需要遵守嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),，打樁時(shí)產(chǎn)生的泥漿都要運(yùn)到指定地點(diǎn)排放,。
由于施工海域地處自然保護(hù)區(qū)，還需要遵守嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),，打樁時(shí)產(chǎn)生的泥漿都要運(yùn)到指定地點(diǎn)排放,。
克羅地亞總理普連科維奇說：“從政治、經(jīng)濟(jì),、交通,、旅游業(yè)等各方面來說，佩列沙茨大橋都是一項(xiàng)了不起的成就,。
它不僅把克羅地亞南北領(lǐng)土連接在一起,，也把克羅地亞和中國連接在一起。”
它不僅把克羅地亞南北領(lǐng)土連接在一起,，也把克羅地亞和中國連接在一起。”
2022年,，大橋連接線道路等配套工程竣工后,，這座承載克羅地亞民心，打造中克合作典范的“圓夢橋”將正式通車,。