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動(dòng)力強(qiáng)勁
安全高效
性能穩(wěn)定
● 發(fā)動(dòng)機(jī),、變速器、輪胎等主要配件均采用知名品牌,,動(dòng)力強(qiáng)勁,,滿足多種路況行駛需求。
● 創(chuàng)新6橋底盤設(shè)計(jì),,一,、三、五,、六橋驅(qū)動(dòng),;全橋轉(zhuǎn)向;操縱輕便,,轉(zhuǎn)向靈活,,機(jī)動(dòng)性能更好。
● 采用行駛雙回路制動(dòng)系統(tǒng),,制動(dòng)更安全,;同時(shí),多種制動(dòng)模式使制動(dòng)性能更可靠,。
● 采用碟式制動(dòng),,剎車片更換更簡易快捷,使用壽命更長,,制動(dòng)力更強(qiáng)大,。
● 采用國際領(lǐng)先的電液輔助向技術(shù),整車轉(zhuǎn)彎半徑小,,轉(zhuǎn)向安全,;同時(shí),8種轉(zhuǎn)向模式能適各種復(fù)雜工況,,使轉(zhuǎn)向性能更靈活,。
● 采用國際領(lǐng)先的油氣懸掛技術(shù),懸掛高度可大范圍自動(dòng)、主動(dòng)調(diào)節(jié),,能適應(yīng)各種惡劣路況,,使通過性能更卓越,駕駛更舒適,。
● 擁有國際領(lǐng)先的起重機(jī)路試跑道,,開展各類強(qiáng)化路面測試,,確保底盤行駛性能更可靠,。
● 臂結(jié)構(gòu)采用抗扭曲設(shè)計(jì),高強(qiáng)度鋼制作,,基本臂最大起重力矩達(dá)9630kN.m,,起吊能力強(qiáng);全面優(yōu)化的7節(jié)橢圓型主臂,,使吊臂受力更均勻,,重量更輕,提高安全性,。
● 基本臂長15.4m,,全伸臂長80m,起重力矩行業(yè)第一,;帶42m長固定副臂使起吊高度可達(dá)112m,,起吊更高,吊重范圍更廣,。
● 配置Y型超起裝置,,使長臂段起重性能增加一倍以上。無需輔助吊車便可自行安裝,。
● 配重標(biāo)準(zhǔn)配置100t,,可遙控操作自行拆卸及安裝,同時(shí),,配置多種組合式可變平衡重,,可滿足不同工況需求,最大限度發(fā)揮結(jié)構(gòu)件性能,,
● 轉(zhuǎn)臺配置雙回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),,軸向活塞定量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行星齒輪減速,盤式制動(dòng)器,;回轉(zhuǎn)速度可從0-1.2rpm,,無級調(diào)速。
● 操縱室采用耐腐蝕鋼板,,配置全覆蓋軟化內(nèi)飾,、全景式天窗、可調(diào)式座椅等人性化設(shè)計(jì),,冷暖空調(diào),,操作更舒適,、輕松。
● 控制系統(tǒng)
所有控制器件均采用國際頂尖配置,,完全達(dá)到歐美行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn),,確保操作安全、穩(wěn)定,、高效,。
● 個(gè)性化設(shè)置界面
通過國內(nèi)首創(chuàng)的人機(jī)交互界面,客戶可根據(jù)個(gè)人操作習(xí)慣和不同使用條件自行設(shè)置整車操控性,,充分滿足客戶的個(gè)性化需求,。
● 整車數(shù)據(jù)顯示系統(tǒng)
配置豐富的傳感器件,及時(shí)反饋數(shù)據(jù)信息,,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,,確保隨時(shí)掌控整車工作狀態(tài)。
● 數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)
采用國際先進(jìn)的分布式集成總線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),,數(shù)據(jù)量大,、速度快、穩(wěn)定性高,。
● 超起,、副臂控制技術(shù)
超起、副臂具有多重安全保護(hù)功能,,使操作更安全更便捷,。
● 力矩限制器
采用高精度、高穩(wěn)定性,、高智能化的力矩限制器系統(tǒng),,全方位保護(hù)吊載作業(yè)。
● 液壓元件均采用高品質(zhì)元件,,系統(tǒng)可靠性高,;通過精確的參數(shù)匹配,操控性能更優(yōu)越,。
● 采用電比例變量柱塞泵,,通過電控手柄開度的變化,能實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)油泵排量,,實(shí)現(xiàn)高精度流量控制,,作業(yè)時(shí)無能量損耗。
● 采用自主研發(fā)的雙泵合流主閥,,具有多級壓力選擇功能,,滿足不同工況下、不同系統(tǒng)的壓力要求,充分利用能源,,有效減少能量損耗,。
● 主卷揚(yáng)采用閉式卷揚(yáng)系統(tǒng),效率高,,能量損耗低,,卷揚(yáng)微動(dòng)性、平穩(wěn)性好,,能實(shí)現(xiàn)無級變速,;配置三級保護(hù)系統(tǒng),確保卷揚(yáng)系統(tǒng)更安全,、更可靠,。
● 采用獨(dú)創(chuàng)的自重落幅補(bǔ)償液壓系統(tǒng),,無能耗損失,,使落幅微動(dòng)性、平穩(wěn)性更優(yōu)越,。
● 采用獨(dú)創(chuàng)的單缸插銷伸縮臂技術(shù),,缸臂銷互鎖結(jié)合機(jī)械、電氣及液壓三重保護(hù),,可靠性更高,。
■行駛狀態(tài)(長×寬×高)
18240×3000×4000mm
■最大額定起重量
300T
■最小額定工作幅度
3m
■整機(jī)自重
72000kg
■支腿跨距(橫向×縱向)
8.6/5.6×8.95m
■上車-額定功率
205/2200kw/(r/min)
■上車-額定扭矩
1100/1400N.m(r/min)
■下車-額定功率
440/1800kw/(r/min)
■下車-額定扭矩
2800/1300N.m(r/min)
■起重臂節(jié)數(shù)
7節(jié)
■起重臂截面
U型
■起重臂長度-基本臂
15.4~80m